” De vaders van Osdorp”, Nieuwste boek van Kees Schelling ligt in de Boekwinkel

Kees Schelling boek 2013 boekenzaak

Al eerder schreef Kees Schelling het boek “We hadden van alles niks”. Een boek over de familie Schelling aan de Osdorperweg van 1900 tot 1960. Een bestseller in de regio. Nu komt Kees met een nieuw boek over de strijd tegen de gemeente voor een beter onderhoud van de Osdorperweg. Dit sfeervolle  boek belicht  de Osdorper schoolstaking in zestiger jaren met een hoofdrol voor toemalig wethouder Joop den Uyl.

Edward Neering

De schoolstaking van 1963

Vijftig jaar geleden bleven zestig kinderen uit Osdorp in een protestactie thuis van school. Auteur Kees Schelling ging op zoek naar de achtergronden en reconstrueerde de voor die tijd ingrijpende actie in zijn boek ‘De vaders van Osdorp’. Dat leverde niet alleen een verhaal op over de veranderende verhoudingen tussen politiek, media, en gewone mensen in de jaren zestig (inclusief een stevige rol voor toenmalig wethouder Joop den Uyl). Het boek is ook een sfeervol tijdsbeeld met persoonlijke belevenissen uit het Osdorp van die tijd.

Het is dit jaar precies vijftig jaar geleden dat aan de Osdorperweg in Amsterdam West, de zogenaamde schoolstaking gehouden werd. Op maandag 28 en dinsdag 29 oktober 1963 bleven zo’n 60 Osdorper kinderen thuis van school uit protest tegen de slechte onderhoudstoestand van de weg. Zij en hun ouders wilden hiermee bereiken dat er een voetpad langs de weg werd aangelegd en dat de gemeente maatregelen zou nemen om de veiligheid van de kinderen te vergroten. De actie was groot nieuws in die dagen met dagelijkse berichtgeving in veel kranten, met name in het Parool en het Nieuws van de Dag.

Mooie reconstructie

Over deze schoolstaking heeft een van de kinderen uit die tijd, Kees Schelling, een boek geschreven: ‘De vaders van Osdorp’. Het boek vertelt het verhaal over het slechte onderhoud van de weg en de grootscheepse actie die daarop volgde. Voor het boek interviewde hij verschillende mensen die indertijd op de één of andere manier bij de actie betrokken waren.

Het boek is ruim gedocumenteerd en daarmee een mooie reconstructie van de actie geworden, maar tegelijkertijd geeft het een beeld van het leven van gewone mensen aan de Osdorperweg aan het begin van de jaren zestig van de vorige eeuw. De rode draad vormt de communicatie tussen de gemeente Amsterdam en de actievoerders aangevoerd door een protestcomité bestaande uit de bewoners Henk Wolkers, Chris Noordermeer, Leo Barlag en Ab Veld. De gemeente Amsterdam had weliswaar de intentie om voor de Osdorperweg een oplossing te vinden, maar communiceerde daar niet met de bewoners over. Die werden steeds ongeduldiger en zetten de zaak op scherp door hun kinderen twee dagen van school te houden. Het boek laat ook iets zien van de toen al aanwezige macht van de media, want de actie kreeg heel veel aandacht. ‘De vaders van Osdorp’ is dan ook te beschouwen als een tijdsdocument dat de veranderende verhoudingen tussen overheid en burgers illustreert.

Het oude Osdorp

Het boek toont ook de geschiedenis van de Osdorperweg en laat zien hoe het oude Osdorp steeds meer onder druk kwam te staan door de uitbreidingsplannen van de gemeente Amsterdam. Ook aspecten zoals de leerplicht, de barre winter van 1963, een ernstig ongeluk  en het op de Osdorperweg toen aanwezige woonwagenkamp krijgen in het verhaal een plaats.

Uiteindelijk werd de onrust gesust door Joop den Uyl, toen wethouder voor Publieke Werken. De gemeente begon met het verbeteren van de weg en de aanleg van een voetpad.

Het boek is 140 pagina’s dik en bevat ca. vijftig foto’s, kaartjes, bidprentjes, brieven en krantenartikelen uit die tijd. De prijs is € 17,50.

Het boek is vanaf zaterdag 26 oktober verkrijgbaar bij boekhandel Jaspers in Badhoevedorp, bij boekhandel Primera in Zwanenburg en bij boekhandel Meck en Holt op Tussen Meer in Osdorp.

Meer informatie over het boek is te vinden op www.keesschelling.nl Het boek kan ook via deze website worden besteld.

Kees Schelling profiel

 

Amsterdamse grachten Autovrij!

Amsterdam gracht twilight 2

Foto: Roy Neering

 Amsterdamse grachten autovrij!

De Amsterdamse grachten moeten autovrij worden. Op de parkeerplaatsen kunnen stalletjes, terrassen of tuintjes komen. De kwaliteit van de grachten zal ‘fenomenaal’ toenemen.

Dat zegt Maarten Hajer, hoogleraar bestuur en beleid aan de Universiteit van Amsterdam en directeur van het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) dat de regering adviseert. Dit jaar bestaan de Amsterdamse grachten vierhonderd jaar.
Amsterdam maakt nooit een keus, zegt Hajer. ‘Op de grachten is een concurrentiestrijd tussen verschillende verkeersstromen. Het autoverkeer zit het langzame verkeer in de weg. De stressfactor beperkt de belevingswaarde van de grachten.’
Autoloze grachten zullen meer toeristen lokken, maar Amsterdam wordt geen museum, denkt Hajer. ‘Ook Amsterdammers zullen de grachten meer gebruiken. Op bepaalde tijden moet bevoorraad worden.’
De Vereniging Vrienden van de Amsterdamse Binnenstad (VVAB) is voor autoloze grachten, zegt Dingeman Coumou. ‘Dat zal de beleving en het zicht op de grachten verbeteren. Meer toeristen is goed voor de economie.’
Ook de VVAB is niet bang dat het centrum verandert in een museum. ‘Doe eerst maar eens iets tegen de verpretparkisering van de binnenstad. Er is te veel goedkoop vermaak als lawaaiboten en bierfietsen.’

Rob Rombouts

(gehaald van de openbare Paroolwebsite)

Op bezoek bij een betonfabriek!

MD Edward met Raymon bij Sverwo 2

Gisteren met collega Raymond  van Doorn op bezoek geweest bij een betonfabriek in Westpoort Amsterdam. Zo ben je programmamanager modernisering Erfpacht, dan een paar weken vervanging van de manager Burgerzaken in stadsdeel Centrum en vanaf 1 oktober 2013 tijdelijk hoofd materialen bij de Materiaaldienst van de gemeente Amsterdam. Dat is het leuke en dynamische van werken als interim manager bij de Adviesgroep Amsterdam (AGA)

MD Bord MD DIVV 2

De afdeling Materialen  verzorgt de inkoop van bijna alle materialen voor de openbare ruimte in de stad Amsterdam. Van allerlei soorten straatstenen tot stoeptegels, van stoepranden tot prullenbakken, van boomringen tot putten (kolken in het vakjargon), van zitbankjes voor het Vondelpark tot aan natuursteen voor speciale projecten voor bijvoorbeeld de herinrichting van het Rokin en het Damrak (de rode loper). Van FSC goedgekeurd duurzaam hardhouten materialen tot Amsterdammertjes.

Daarnaast heeft de afdeling veel expertise en adviseert de ontwerpers,  toezicht- houders  en de bestekmakers over de te  gebruiken materialen bij de diverse werken in stad. Naast inkopen, expertise en adviseren heeft de Materiaaldienst een grote werf waar een bulkvoorraad is voor standaardmaterialen en andere opslag. Op deze werf is het een komen en gaan van vrachtwagens in de vroege ochtend.

Tenslotte keurt en test de Materiaaldienst de ingekochte kwailiteit. Raymond van Doorn (de man met wie ik op de bovensten foto sta)  is de de kwaliteitscontroleur. Als je meer achtergrondinfo wilt over het werk van Raymond kijk dan op deze link van de Materiaaldienst > http://www.amsterdam.nl/gemeente/organisatie-diensten/sites/materiaaldienst/nieuws-0/onderste-steen-boven/

De Materiaaldienst gaat mee in de huidige reorganisatie van de Gemeente Amsterdam. Er is dus een hoop werk aan de winkel. Een echte bedrijfsomgeving met stadsdelen, OGA, DIVV en aannemers als opdrachtgevers en die financieel haar eigen broek op houdt. . Een wereld die mij doet de denken aan de bouwwereld waarmee ik werkte in de tijd dat ik directeur Herstelling/Manager Werk & Uitvoering bij de Dienst Werk en inkomen was.

Terug naar mijn bezoek met Raymond aan de betonfabriek. Boeiend om te zien hoe onze straatstenen en trottoirtegels worden gemaakt. van diverse typen zand als basis voor diverse soorten mengsels afhankelijk van de kwaliteit die wordt gevraagd. Voor Amsterdam wordt een extra kwaliteit gemaakt voor een duurzame openbare ruimte. Het opslagterrein (zie de eerste foto)  is zeer groot, ik schat twee vierkante kilometer!

Op onderstaande foto de kernwaarden van de betonfabriek. Klantgericht, Resultaatgericht en Mens en Milieu. Duidelijk en Helder. Dit bord hangt bij de ingang van de betonfabriek.

MD Kernwaarden SVerwo 2

…..en natuurlijk zijn daar ook Amsterdammertjes headerde Amsterdammertjes!

 

Adviesgroep Amsterdam (AGA) bestaat 12,5 jaar!

AGA groepsfoto 12 en half jaar

Adviesgroep Amsterdam viert haar koperen feest. Kortom zij bestaat 12 en halfjaar. Ik zelf werk voor Adviesgroep Amsterdam sedert 1-1-2009. Inmiddels begin ik waarschijnlijk volgende week per 1 oktober 2013 alweer aan mijn negende opdracht. Altijd weer de bijdrage willen leveren aan een beter Amsterdam. Op de foto mijn collega’s: Adviseurs en interim managers van de Gemeente Amsterdam.

Amsterdam wereldstad!

Groenburgwal met sloten

Dat gebeurt niet vaak, vandaag een keertje in Amsterdam als toevallige toerist. Ik had  een afpraak voor de overdracht van mijn opdracht als programmamanager Modernisering Erfpacht op het stadhuis bij Herstelling plaza, Daarna de stad in en direct bij het inlopen van de Staalstraat vanuit het stadhuis kwam ik over de brug bij de Groenburgwal. Kennelijk is het een nieuwe rage om je liefde voor eeuwig op slot te doen door een slotje te hangen en op slot te doen aan een brug. Luuk en zijn vriendin hangen er in ieder geval. Het idee is overgewaaid van uit New York, een paar jaar geleden zag ik als iets dergelijks aan de Brooklyn Bridge. In Alkmaar doen geliefden dit met het plakken van beider kauwgum in de kauwgumsteeg vlak bij de Minervabioscoop. Hoe dan ook het levert een mooie foto op (zie foto).

En dan loop ik verder naar de Atheneum Boekhandel op  het Spui om het boek “Ventoux” van Bert Wagendorp te ruilen (2x op verjaardag gehad!) , via de Doelenstraat, Munt, stukje Kalverstraat, Heiligerweg, Voetboogsteeg Spui en dan denk ik en ik voel “Wat leven wij toch hier in een fantastisch mooie wereldstad!, ongekend!” Vervolgens naar de expositie in de Basel over de Slavernij, de 9 UNESCO Werelderfgoederen en even naar de Schatkamer onderin de Basel in de Vijzelstraat waar in de oorlog het Nederlandse goud was opgeslagen en een film gezien over de historie van de bijenteelt in Amsterdam  in de ondergrondse Filmzaal. Voor degenen dit het nog niet weten. In de Basel is nu het Amsterdams Stadsarchief te vinden. Zeker de moeite waard om dit deze vakantie te bezoeken.

Vervolgens weer naar buiten en via Herengracht 502 (Burgemeesterswoning)  naar het Rembrandtsplein waar het zoemt van de toeristen. Via de Halve maansteeg langs de Kleine Komedie naar de Kloveniersburgwal naar de Jodenbreestraat. Daar bij Soup en Zo (Mijn soepadres!!!)  een heerlijke pittige kokossoep met kip gegeten en vervolgens via St Anotiusbreestraat naar de Nieuwmarkt en via de Zeedijk naar Amsterdam Centraal.

Wat is Amsterdam toch een schitterende Stad!!

Edward Neeirng

 

Wisselwerk Amsterdam 1997-2001

 

Wisselwerk Amsterdam Personeel Actueel 001Wisselwerk Amsterdam 1997-2001

Het idee is al oud. In de jaren zeventig/tachtig werd er in Leeuwarden geëxperimenteerd met het project “Zorg en Welzijn” en via een bevlogen vakbondsbestuurder in het Amsterdamse kwam het idee ook op de plank te liggen bij de gemeente Amsterdam als werkgever.  Om kort te gaan, vanuit de arbeidsvoorwaardengelden werd in 1997 2 miljoen beschikbaar gesteld en wethouder Guusje ter Horst gaf in het najaar van 1997 als wethouder van Personeel en Organisatie het startschot voor het opzienbarende project Wisselwerk Amsterdam.

De essentie van de wisselwerkformule destijds was dat oudere ambtenaren in zware beroepen zoals, stratenmakers, buizenleggers, reinigers, vuilnismannen en brandweermannen vrijwilligerswerk konden doen in de tijd van de baas voor maximaal 16 uur per week en ze kregen volledig doorbetaald, op de uren die vrijkwamen, twee reinigers op een vrijwilligersklus elders was dus één 32 urige baan maakten dan plaats voor de instroom van een jongere, vaak uitstroom uit een wachtgeldregeling of een gesubsidieerde baan (Melkertbanen/Jeugdwerkgarantiewet).

 

edward Neering hr

Foto: Edward Neering Projectleider Wisselwerk Amsterdam

Een enorm succes, foto’s verschenen in de kranten en Vrij Nederland van stratenmakers met grote tatoo’s op hun armen die dementen bejaarden aan het voeren waren in een verpleegtehuis of werkzaam als dierenverzorger bij de Stichting AAP enz. Daarnaast creërde het project dus reguliere banen en was er sprake van leeftijdsbewust personeelbeleid omdat de medewerkers die aan Wisselwerk deelnamen niet in de WAO belanden en door konden werken tot hun pensioengerechtigde leeftijd.  Kortom een win/win/win situatie.

Het project werd in 2001 gestopt omdat Amsterdam inmiddels (paarse kabinetten Kok) in een fase van hoogconjunctuur terecht was gekomen en dus het werkgelegenheidsaspect van het Wisselwerkproject verdampte.

Wisselwerk Amsterdam schept banen 001

“Wisselwerk biedt crisisperspectief!” vandaag in het Parool !

Edward oog

Donderdag donderdag 25 juli,  is  het artikel van mij  over Wisselwerk 2.0 in het Parool verschenen in de rubriek “het laatste woord” Klik op onderstaande link als je het artikel (volledige tekst) wilt lezen. Het is ook te vinden (zie rechterkolom bij catergorieën) onder politiek.

Wisselwerk Parool 25 juli 2013 001

Wisselwerk 2.0. 20130719

 

 

Wandeling van Weesp naar Fort Uitermeer (10 Km)

weesp Uitermeer met uitspanning

Vandaag een wandeling gemaakt met oud collegadirecteur Albert van der Lugt van Weesp naar Fort Uitermeer. Fort Uitermeer (op de foto) was toen een groot bos waar de ruïne van Uitermeer in stond. Alles was verwilderd en op het eerste oog was Fort Uitermeer definitief verloren. Todat Herstelling Amsterdam het oppakte met subsidie van de provincie Noord Holland en van Maatwerk Amsterdam. Het Fort werd steen voor steen afgebikt, de sluizen naar de Vecht werden gerestaureerd, het groen werd verwijderd en langzaam kwam het Fort Uitermeer stralend uit de schaduw van het bos. Nu is er een horecalocatie (zie foto) bijgekomen en een mooie steiger aan de Vecht en je kunt er dus een drankje drinken en wat eten bij een fantastisch uitzicht over de bochtige Vecht. Zeker de moeite waard om een keer te doen met een wandeling vanuit Weesp. Jammer dat de uitvoerders van de Horecalocatie hebben gekozen voor een soort keet met uibouw. Deze toplocatie verdient meer en dit pleit voor een volwaardige horecalocatie wat meeademt met haar fortomgeving.

Weesp Fort Uitermeer

Foto: Fort Uitermeer

Ook DWI Amsterdam Herstelling is hier nu nog aktief. Een beetje verscholen achter de horecauitspanning is de startfase van het project gevestigd. Dus langdurig werklozen met een grote afstand tot de arbeidsmarkt starten hier met een terugkeer naar die arbeidsmarkt onder leiding van vakkunidge werkmeesters, vaak afkomstig uit de bouwwereld en die van het groen. De foto hieronder is een beetje symbolisch de kruizen van DWI Gemeete Amsterdam staan fier overeind en het logo van de stichting is haast niet meer zichtbaar.

Weesp Uitermeer en Herstelling

Foto: de voorkant van het plofhuis Uitermeer, de werklocatie van DWI Herstelling Amsterdam.

Via de proviciale weg aan de andere kant weer terug naar Weesp, een prachtige route wat je uiteindelijk brengt tot de vesting van de stad Weesp. De vesting is omringd door houten huizen. Waarom allemaal van hout?  omdat in tijd van oorlog deze huizen als eerste plat moesten ivm het schootsveld van de kanonnen. Weesp is sowieso een plaatje van een stad, zeg maar een pareltje aan de Vecht.

Weesp Molens Albert

Foto: Albert bij de molens van Weesp

Ook altijd weer leuk en informatief om met Albert een wandeling te maken en de zaken des levens te bespreken. De ontwikkelingen op de Antillen, bij DWI en natuurlijk de laatste nieuwsfeiten rondom de stichting Herstelling. De vorige directeur blijkt de laan uit gestuurd te zijn en in feite heeft DWI Amsterdam alle taken van het Herstellingproject onder haar vleugels.

Foto’s en tekst Edward Neeirng